核心设计原理：为何是“角接触”？
角接触球轴承的名称直指其核心特征。要理解它，我们可以与最常见的深沟球轴承进行对比：
深沟球轴承：滚道沟槽是连续的弧形，类似于高尔夫球道。它主要设计用于承受径向载荷，也能承受一定的双向轴向载荷，但能力有限。
角接触球轴承：其内圈和外圈的滚道具有不对称的侧肩，组装后，轴承钢球与滚道的接触点连线（即接触角）与轴承的径向平面形成一个夹角。
接触角是这个轴承的灵魂：
接触角越大，承受轴向载荷的能力就越强。
由于接触角的存在，这种轴承特别适合承受联合载荷（径向和轴向同时作用），尤其是以轴向为主的载荷。
一个生动的比喻：深沟球轴承像一个能前后左右晃动的普通关节，而角接触球轴承则像一个稳固的斜肩，能有力地抵抗来自倾斜方向的推力。
